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钛是耐点蚀和耐缝隙腐蚀好的结构材料,在无法解决问题时可考虑使用钛。每种规格的板片，均具有至少两个板型，采用热混合技术，可以综合换热器的传热和压降，使其运行在佳工作点。内旁通，双流道技术和不等流通截面积装配为两侧介质流量相差较大的工况提供了完美的解决方案。ARD板式换热器有AB系列、AM系列、AL系列、AP系列、AS系列等几大系列百余种板型。各种型号都有深波纹、浅波纹、大角度、小角度等，完全确保满足不同用户的需要，特殊工况可按用户需要专门设计制造。
被动换热则往往巨大的换热面积与空气进行热交换，等等。下面是一些提高效率的小方法，希望能够给大家带来一下帮助提高传热效率能有效的增加节能的效果，减小板片厚度.板片的设计厚度与其耐腐蚀性能无关,与换热器的承压能力有关,板片加厚,能提高板式换热器的承压能力;减小污垢层热阻.减小板式换热器的污垢层热阻的关键是防止板片结垢.优质板式换热机组1.板片厚度，板式换热器板片厚度并不是单纯的越厚越好。
应该在板片能承受大使用压力的前提下，尽量选用较薄的板片，板片厚度每加厚0.1mm，传热效率将下降15%以上。2.板片波纹，板片的表面的波纹能使流体在换热器内形成湍流，破坏水表面的层流，使水更容易提升或降低温度。板片表面污垢，当板片表面有污垢时，会极大的影响换热效率，因此当介质内杂质较多时，除了在换热器前加装除污器外，还应该按时清洗换热器。则压缩机排出的高温气体不能有效地降温，使冷凝温度升高。
资阳油泵这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成油泵厂家磨损，结果使压力流量下降，这样的浮动轴套必须更换或修理。不锈钢齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。
应加足够的水量。使压缩机排出的高温气体不能很好地进行热交换，使板式冷凝器冷凝温度升高，因此要对冷却水采取适当的降温措施。板式冷凝器尽管可以采用先胀后焊工序，但国内外制造使用情况表明采用先焊后胀工序更具有优势。从很多实践经验看，板式冷凝器在设计和制造时，应优先考虑先焊后账工序，对于管子材料可焊性较差的情况，可以将管口留出10~15mm不胀的区域。板式冷凝器若需焊后热处理时，如胀接采用机械胀，则在热处理前先胀一次，热处理之后再轻胀一次；如采用柔性胀接。
叶轮后盖板的车削:对于外混合离心式高温渣油泵,当叶轮外圆速度小于时,自吸效果差,可采用车削叶轮后盖板的方法提高自吸能力,其原因是便于在自吸过程中液体与气体的混合。车削量不能过大,否则会较显著地降低泵的扬程和效率。不锈钢泵压力和扬程变小的原因,当时，叶轮后盖板切割后直径;当时，并在上隔舌处加筋,以免带气泡的液体在切割掉的后盖板处的循环,影响自吸效果。浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。
