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板片在进行组装时,人字纹凸面接触点的地方容易受挤压而使其表面氧化膜受到破坏,点蚀坑容易在该部位萌生。而板片上人字纹的凸面正是冷加工变形大的部位,而此部位又存在缝隙腐蚀,因此点蚀坑主要就发生在冷加工变形的凸面部位。因此该板式换热器板片的腐蚀失效是由Ｃｌ-引起的板片触点处的缝隙腐蚀所致。板式换热器不锈钢板片的腐蚀失效是介质中Ｃｌ-引起的板片触点处的缝隙腐蚀所致。
城口哪家真空泵润滑齿轮泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。润滑齿轮泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，后导致故障发生。液压元件选型不合真空泵公司理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
应该在板片能承受大使用压力的前提下，尽量选用较薄的板片，板片厚度每加厚0.1mm，传热效率将下降15%以上。2.板片波纹，板片的表面的波纹能使流体在换热器内形成湍流，破坏水表面的层流，使水更容易提升或降低温度。板片表面污垢，当板片表面有污垢时，会极大的影响换热效率，因此当介质内杂质较多时，除了在换热器前加装除污器外，还应该按时清洗换热器。则压缩机排出的高温气体不能有效地降温，使冷凝温度升高。
在装完后试抽，其真空度用热偶真空计测达82格，由曲线查得相当于8*10-3托，麦氏计测达2*10-4托以上。运转一段工夫后真空度还略有进步。此例阐明:旋片与转子的拆卸是很重要的，而转子和泵腔的上切点间隙、旋片与端盖之间的间隙，即高、低真空室双面间隙转子切点间隙是修缮和制造中的关键。即便如此，但假如拆卸不当，泵的资料太差，也是有卡死或研坏的风险的。故应在理论中以实验来决议，不能一概看待。
着重检查密封槽的情况，必要时进行修整。重新组合的换热器片组在专用夹具中夹紧，使粘接剂固化；在保温炉中加热保温，达到较好的粘连效果。对于非粘接式密封垫，则采用不同的装置将密封垫固定在散热片中。对各个板式散热片的粘接位置和粘接质量进行检验，查看密封性是否良好。板式换热器使用中出现的问题：结垢结垢可导致传热设备的传热系数降低，严重时还会堵塞板片通道。板式换热器的板片设计有大量的支承点。
