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应加足够的水量。使压缩机排出的高温气体不能很好地进行热交换，使板式冷凝器冷凝温度升高，因此要对冷却水采取适当的降温措施。板式冷凝器尽管可以采用先胀后焊工序，但国内外制造使用情况表明采用先焊后胀工序更具有优势。从很多实践经验看，板式冷凝器在设计和制造时，应优先考虑先焊后账工序，对于管子材料可焊性较差的情况，可以将管口留出10~15mm不胀的区域。板式冷凝器若需焊后热处理时，如胀接采用机械胀，则在热处理前先胀一次，热处理之后再轻胀一次；如采用柔性胀接。
要经常检查热媒夹套的温度，主体与前、后盖的热媒温度要保持一致。每一次产量提高时，要将当时的产量、转速、出、入口压力、电流值记录下来，并将前后数据加以比较，认真分析，以便尽早发现异常，及时处理。型内啮合齿轮泵是日本技术,转子式的高粘度齿轮泵采用内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被“月牙板’二隔开，齿轮同向转动，无困液现象，结构先进，体积小，流量大，噪音低，寿命长。
使用未经软化的冷却水作冷却介质时，操作温度应控制在50℃左右或者更低，以避开介质中钙镁离子析出的敏感温度。压力影响拆卸板式换热器在额定工作压力之内使用时出现泄漏，除设备在制造装配方面的质量因素外，主要与系统中出现的非正常冲击载荷有关（水锤、气锤），这是一般操作者不易观察到的现象。冲击所造成的瞬间压力峰值往往比正常的工作压力高出1～3倍，使安装在板式换热器中的橡胶密封垫移位，导致密封失效。
叶轮后盖板的车削:对于外混合离心式高温渣油泵,当叶轮外圆速度小于时,自吸效果差,可采用车削叶轮后盖板的方法提高自吸能力,其原因是便于在自吸过程中液体与气体的混合。车削量不能过大,否则会较显著地降低泵的扬程和效率。不锈钢泵压力和扬程变小的原因,当时，叶轮后盖板切割后直径;当时，并在上隔舌处加筋,以免带气泡的液体在切割掉的后盖板处的循环,影响自吸效果。浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。
板片在进行组装时,人字纹凸面接触点的地方容易受挤压而使其表面氧化膜受到破坏,点蚀坑容易在该部位萌生。而板片上人字纹的凸面正是冷加工变形大的部位,而此部位又存在缝隙腐蚀,因此点蚀坑主要就发生在冷加工变形的凸面部位。因此该板式换热器板片的腐蚀失效是由Ｃｌ-引起的板片触点处的缝隙腐蚀所致。板式换热器不锈钢板片的腐蚀失效是介质中Ｃｌ-引起的板片触点处的缝隙腐蚀所致。
合川优质服务离子泵使得换热器A自身的温度上升20度，而换热器B则可以只上升5度，这样两款换热器的效能优劣是显而易见的。而从热传导的基本公式为“Q=K×A×ΔT/ΔL”也可看出，只有换热器自身的温度上升速度慢下来，才能保持热源与换热器的温差，从而终保证热传导的效率。这方面主要牵涉到换热器材质的比热。如何加强换热器与外离子泵批发部环境的热交换能力，将热量驱离换热器，这方面的技术覆盖范围相当广，如风冷通过强制对流的方式将热量自换热器带走。
