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在对介质起扰流（使介质紊流以提高传热系数）和承压支承作用，是固体杂物和纤维容易集聚的地方，其副作用是使流体形成了局部的滞流而生成污垢积瘤，介质中的钙镁离子在适宜的温度析出后很容易在积瘤上附着长大，形成蜂窝状的垢样。堵塞与结垢在成因上虽然不同，但在板式换热器上的影响现象是相同的。可采有以下对策缓解结构问题：板式换热器不宜用在较脏或易结垢的环境（除非增设有效的其他措施）。
如何更换板式换热器橡胶密封垫?板式换热器橡胶密封件用了时间不久就有可能老化的部件，所以板式换热器出现滴露，就说明可能是要换板式换热器的密封件了。那么如何更换板式换热器橡胶密封垫?1、性能的检验和检测。在怀疑有锈蚀的情况下对换热器及管道的壁厚进行检查。2、老化的密封件去掉，因为橡胶粘性大，可能有一些粘连。所以用高压吹净装置处理残留在板式换热器等表面的化学介质。
使得换热器A自身的温度上升20度，而换热器B则可以只上升5度，这样两款换热器的效能优劣是显而易见的。而从热传导的基本公式为“Q=K×A×ΔT/ΔL”也可看出，只有换热器自身的温度上升速度慢下来，才能保持热源与换热器的温差，从而终保证热传导的效率。这方面主要牵涉到换热器材质的比热。如何加强换热器与外部环境的热交换能力，将热量驱离换热器，这方面的技术覆盖范围相当广，如风冷通过强制对流的方式将热量自换热器带走。
板式换热器是由众多板片交替排列、夹紧组合而成,相邻板片波纹顶端相互交叉形成大量触点。在交叉触点上将存在缝隙,缝隙内介质流动不畅,使缝隙内外存在氧的浓度差,从而引起缝隙腐蚀,导致缝隙内某些区域优先发生腐蚀溶解,这是其均在触点处发生腐蚀坑的主要原因。板式换热器板片是经冲压成型的,一般来说,冷加工对点蚀电位的影响不大,但冷加工通常使点蚀密度增加,这是因为冷加工增加位错密度,而位错在表面露头处容易生成点蚀坑。
清洗后倒放在平台上组装(不打定位销)，边组装边用手盘动泵轮，并以对角平均准绳拧紧紧固螺钉。依据经历，假如转子表面是正圆形，则转动泵轮时，不论到那一点，均不应有阻滞费力的觉得;但假如拆卸不正或转子表面爲椭圆形，在转动泵轮时，就会发作半周轮重、半周轮轻的觉得。该泵拆卸间隙减的很小，拆卸时稍有不慎，就装不正，这样由于摩擦发热等缘由，就容易在运转中卡死或研坏。所以要仔细、细致地拆卸。
桥口油浸电机叶轮后盖板的车削:对于外混合离心式高温渣油泵,当叶轮外圆速度小于时,自吸效果差,可采用车削叶轮后盖板的方法提高自吸能力,其原因是便于在自吸过程中液体与气体的混合。车削量不能过大,否则会较显著地降低泵的油浸电机批发扬程和效率。不锈钢泵压力和扬程变小的原因,当时，叶轮后盖板切割后直径;当时，并在上隔舌处加筋,以免带气泡的液体在切割掉的后盖板处的循环,影响自吸效果。浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。
