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这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使压力流量下降，这样的浮动轴套必须更换或修理。不锈钢齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。
转子由马达和齿轮滚动，轴承和齿轮处有光滑。选用一种特别的活塞环密封装置，以防光滑油蒸汽向泵腔内走漏。该四级为层状结构，检修方便，定位精度高。该泵有专用的监控体系，如泵温、压力、流量等由传感器来操控。不锈钢板式换热器板片防腐三大措施,为了安全运转，泵进口出设有过滤网，尘埃收集器及消音器。整个泵可装载一个罩内，对其进行吸气，以避免被抽气体的外泄。这种泵装载四个小滚轮上移动便利。
都匀多级罗茨干泵储液高度即是泵吸入低点到叶轮中心的高度，通常取为近似等于叶轮半径.气液分离室的容积与泵体出口高度的确定,气液分离是指泵体压出室以外的部分，其容积越大，气、液的分离效果越好，分离的越快，但气液分离室的容积大到一定程度时，再增大效果就不显著了，反面会使泵体笨重，所以气液分多级罗茨干泵公司离室有一优容积值，根据已有经验其值等于或略大于储液容积，在保证气液分离室容的情况下，泵体出口到叶轮中心线的高度可根据储液容积与气液分离室容积在绘图时确定此高度。
润滑齿轮泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，很难达到额定压力。润滑齿轮泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，后导致故障发生。液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
