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被动换热则往往巨大的换热面积与空气进行热交换，等等。下面是一些提高效率的小方法，希望能够给大家带来一下帮助提高传热效率能有效的增加节能的效果，减小板片厚度.板片的设计厚度与其耐腐蚀性能无关,与换热器的承压能力有关,板片加厚,能提高板式换热器的承压能力;减小污垢层热阻.减小板式换热器的污垢层热阻的关键是防止板片结垢.优质板式换热机组1.板片厚度，板式换热器板片厚度并不是单纯的越厚越好。
因为当啮合频率接近于齿轮系的固有频率时容易发生共振。采用适当的隔振技术可以阻止振动传递到临近的结构中去。可调齿轮泵与驱动电机应通过柔性联轴器连接，并安装在同一底板上，以保证同轴度，该底板装于弹性支承上，可进一步提高隔振效果。在齿轮泵的出口管道上设置一个膨胀形容腔或蓄能器，来吸收泵的压力脉动或缓冲管路内的压力突变，是控制高粘度齿轮泵噪声的有效手段。转动泵轴调整:用联轴器驱动的齿轮泵，在连接盘上的有2个弧形长孔。
希望能波动地到达热偶真空计75格以上(相当于麦氏计测的5*10-4托)，而实践上它比所希望的低不多。修缮时，将其装配后测得其次要部位间隙尺寸:转子切点间隙0.04mm，高真空室双面间隙0.07mm，低真空室双面间隙0.08mm，转子比旋片短0.02mm。这些数据是正常的范围。对这种泵的修缮，可思索从减小它的间隙公差着手。首先，设法改动它的公平值:把两头轴套换一公平套，使上切点间隙减小到0.02mm;将高真空室泵腔研磨去0.03mm，低真空室泵腔研磨去0.04mm。
板式换热器是由众多板片交替排列、夹紧组合而成,相邻板片波纹顶端相互交叉形成大量触点。在交叉触点上将存在缝隙,缝隙内介质流动不畅,使缝隙内外存在氧的浓度差,从而引起缝隙腐蚀,导致缝隙内某些区域优先发生腐蚀溶解,这是其均在触点处发生腐蚀坑的主要原因。板式换热器板片是经冲压成型的,一般来说,冷加工对点蚀电位的影响不大,但冷加工通常使点蚀密度增加,这是因为冷加工增加位错密度,而位错在表面露头处容易生成点蚀坑。
螺杆泵的起动：螺杆泵应在吸排停止阀全开的情况下起动，以防过载或吸空。螺杆泵虽然具有干吸能力，但是必须防止干转，以免擦伤工作表面。假如泵需要在油温很低或粘度很高的情况下起动，螺杆泵应在吸排阀和旁通阀全开的情况下起动，让泵起动时的负荷低，直到原动机达到额定转速时，再将旁通阀逐渐关闭。当旁通阀开启时，液体是在有节流的情况下在泵中不断循环流动的，而循环的油量越多，循环的时间越长，液体的发热也就越严重，甚至使泵因高温变形而损坏，必须引起注意。
眉山油泵储液高度即是泵吸入低点到叶轮中心的高度，通常取为近似等于叶轮半径.气液分离室的容积与泵体出口高度的确定,气液分离是指泵体压出室以外的部分，其容积越大，气、液的分离效果越好，分离的越快，但气液分离室的容积大到一定程度时，再增大效果就不显著了，反面会使泵体笨重，所以气液分油泵公司离室有一优容积值，根据已有经验其值等于或略大于储液容积，在保证气液分离室容的情况下，泵体出口到叶轮中心线的高度可根据储液容积与气液分离室容积在绘图时确定此高度。
